"Ni Aetat ni la tarjeta Independencia de Metropolitana Sociedad Anónima tienen responsabilidad alguna ni tienen esos fondos", afirmó Berretta
El empresario se manifestó en contra de este reclamo y aseguró que se debería dictar la conciliación obligatoria para el interior.
Los concejales José María Canelada y Gustavo Cobos exigieron una solución inmediata para que los usuarios no pierdan el dinero cargado en las tarjetas de transporte que dejarán de funcionar. Denunciaron desorganización, falta de información y un perjuicio económico evitable
Lo anunció Jorge Berreta, vicepresidente de AETAT. Las líneas se irán sumando de manera paulatina.
Desde este lunes 28, el gobierno provincial implementará un sistema con 40 boxes de atención simultánea en el Complejo Belgrano para agilizar la distribución del beneficio social.
El empresario descartó que haya aumento del boleto y apuntó contra el servicio de las apps de transporte.
Hablaron del funcionamiento del transporte en general, la convivencia de tarjetas, la merma de pasajeros por el uso otros medios de transporte y la compra de colectivos, tanto de la provincia como de las empresas.
A partir del 1 de mayo, las líneas 1 a 19 que circulan por la capital tucumana solo aceptarán SUBE. La tarjeta Ciudadana extendió su vigencia en el área metropolitana provincial, lo cual fue confirmado por Jorge Berreta, vicepresidente de AETAT. La 130, con método de pago diferencial además de las tarjetas.
AETAT desmintió ese rumor y aseguró que el boleto mínimo seguirá costando $950.
A lo largo de su historia, la emblemática entidad formó a importantes profesionales comprometidos con la cultura y la sociedad tucumana y argentina.
Lo harán a través de un proyecto sobre inteligencia artificial en un evento organizado por el Instituto de Estudios Estratégicos y Relaciones Internacionales (IEERI).
Los puntos más destacados de la iniciativa para transformar uno de los espacios públicos más emblemáticos de la Capital.
Las pruebas internas muestran que la batería del iPhone 17 Air solo dura entre el 60 al 70% de los usuarios por jornada.
Las universidades nacionales reaccionan ante lo que consideran un aataque de parte del gobierno nacional por la falta de financiamiento que afecta su funcionamiento y obras.. El conflicto y qué plantea la nueva propuesta tras el veto presidencial.
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