Una docena de empresas presentó ofertas para modernizar el aeropuerto Benjamín Matienzo

El proceso de licitación para la ambiciosa obra de remodelación del Aeropuerto Internacional Benjamín Matienzo dio un paso clave esta semana: se recibieron ofertas por parte de una docena de empresas interesadas en ejecutar el proyecto, valuado en 58 millones de dólares.

La apertura de sobres tuvo lugar en la sede porteña de Aeropuertos Argentina 2000, ubicada en Honduras 5.663, en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires. El plazo para la presentación de propuestas venció este martes por la mañana y, según trascendió en la Casa de Gobierno, el llamado se cerró en tiempo y forma.

El gobernador Osvaldo Jaldo destacó la importancia del avance del proyecto y subrayó las gestiones realizadas ante el Gobierno nacional. “Queda demostrado una vez más que la decisión del diálogo institucional está dando resultados en Tucumán con hechos concretos”, declaró a LA GACETA.

La licitación, que originalmente debía cerrarse el 1 de abril, fue prorrogada en tres ocasiones por el Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (Orsna), con el objetivo de responder consultas técnicas y administrativas. Finalmente, una docena de oferentes concretó la presentación formal de sus antecedentes y propuestas.

Durante la semana del 5 al 10 de mayo se evaluarán los antecedentes contenidos en el primer sobre. Aquellas empresas que cumplan con los requisitos serán convocadas a la apertura del segundo sobre, donde se detallan los montos propuestos. Aún no se sabe cuántas compañías competirán efectivamente por la ejecución de la obra.

La remodelación permitirá duplicar la capacidad del aeropuerto, que actualmente recibe 750.000 pasajeros al año, y proyecta alcanzar los 1.500.000. La financiación de las obras provendrá del Fideicomiso de Fortalecimiento del Sistema Nacional de Aeropuertos, que se nutre del 15% de los ingresos del concesionario y se reinvierte en infraestructura aeroportuaria.

Pese al marcado interés de empresas foráneas, al menos dos firmas locales, pertenecientes a la Cámara Tucumana de la Construcción, presentaron sus pliegos, sumándose a la compulsa nacional.

“El éxito de la licitación está asegurado”, sostuvo el gobernador Jaldo. “Se recibieron propuestas de unas 12 empresas, lo cual garantiza un proceso competitivo y transparente”. Además, subrayó el impacto estratégico de la obra: “Vamos a tener un aeropuerto internacional moderno, eficiente y acorde a lo que necesita nuestra provincia”.

El mandatario también celebró la confirmación de que Copa Airlines sumará a Tucumán en su grilla de vuelos, y adelantó que hay gestiones en curso para sumar a Latam con la ruta Tucumán-Perú, lo que ampliaría aún más la conectividad internacional.

Durante el acto oficial realizado en enero, el proyecto fue presentado por autoridades nacionales y ejecutivos del sector. Entre ellos, estuvieron el vicejefe de Gabinete de Interior, Lisandro Catalán; el CEO de Aeropuertos Argentina 2000, Daniel Ketchibachian; el secretario de Transporte, Franco Mogetta, y el secretario de Turismo, Daniel Scioli.

En esa ocasión, Ketchibachian explicó que el diseño del proyecto fue resultado de un análisis detallado por parte de AA2000 y expresó el objetivo de comenzar los trabajos durante 2025. “Será una obra de gran envergadura, con nuevas mangas, un nuevo sistema de check-in, espacios gastronómicos modernos y tecnología de última generación. Tucumán lo merece, y el país también”, concluyó el ejecutivo.